Еще не так давно российские реки в плане пассажирского судоходства были предметом вздохов со стороны экспертов, помнивших советскую речную отрасль во всем ее великолепии. Сейчас ситуация стала выправляться. Возрождается интерес к судам на подводных крыльях, поддерживаемый производством моделей на Зеленодольском заводе имени Горького и в ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева. Москва задает пример всей стране в плане эксплуатации электроходов. Строятся крупные яхтенные марины. При этом, безусловно, от идеальной ситуация еще далека...

Весной 2025 года новый сухогруз Волжского пароходства «Леонид Багров» отправился в первый рейс. Судно названо в честь легенды речного флота Леонида Васильевича Багрова (1932-2021). Как простой сельский мальчишка с Волги стал министром речного флота страны и каким образом он повлиял не только на волжское судоходство, но и на судьбу всех судоходных рек России, рассказываем на канале «История Волжского пароходства». В тему: ➡️От судоводителя до генсека СССР: карьерный путь Юрия Андропова. Леонид Багров...