Когда упоминают про морские мины (например, в контексте минирования рек, портов, проливов, участков акватории и пр.), у обывателя первым делом возникает образ якорной мины - шипастого шара, который плавает на поверхности воды, будучи привязанным к покоящемуся на дне грузу (якорю). На самом деле, такая мина далеко не единственная, есть и другие, работающие по иному принципу, к тому же, якорные мины вовсе не обязательно должны плавать на поверхности, наоборот, они обычно "висят" в толще воды на той или иной глубине, чтобы пробоина в корабле, если повезёт, была ниже ватерлинии...

"Ты не поверишь! Это яхта самого Гитлера!" уверял меня один "мариман" "Не, шо, ты человеку лапшу вешаешь, не Гитлера - Геринга!". В статьях тоже масса шедевров эпиз... (простите) эпистолярного жанра. "Среди кораблей, чья история овеяна плотным туманом мифов и легенд видное место занимает «Ангара» в ряде публикаций именуемая личной яхтой Гитлера. Это ошибочное мнение. Фюрер, действительно, бывал на этом судне, но создавалось оно совершенно для других целей. Первым названием корабля после его постройки стало «Avizo Hella», что в переводе на русский язык означает «Бегущая по волнам»"...