​​​​​​​Андрей Бураков, Инженер по надёжности динамического оборудования "Только вы сами решаете насколько глубоко вы сможете погружаться в анализ вибрации. Если не глубоко, то вы на первом уровне. Да, это работает. Но если проблемы с вибрацией будут серьёзные, то вы будете вынуждены подниматься выше или искать тех, кто на уровне 2. Это, так называемая, "Стратегия мониторинга состояния". Зачем нужен контроль (мониторинг) состояния Чтобы не допустить преждевременного выхода из строя технологического оборудования...

Надежность, ресурс, ремонтопригодность… Довольно часто эти понятия путаются, подменяются, смешиваются, причем не только автолюбителями, но и теми, кто работает в сфере автомобильного бизнеса и сервиса...