Вам доводилось видеть дополнительные рельсы, расположенные между основными? Такие рельсы называют контррельсами. Они представляют собой специальное устройство, которое укладывается внутри колеи параллельно основным путевым рельсам на заданном расстоянии. Контррельсы обеспечивают безопасность проходящих железнодорожных составов. Почему мы снова говорим о безопасности движения? Во-первых, безопасность на железной дороге — это отсутствие ЧП. Во-вторых, контррельсы выполняют важную задачу: они направляют...

Устройство рельсовой колеи тесно связано с конструкцией и размерами колесных пар подвижного состава. Колесная пара включает в себя стальную ось, на которую наглухо насажены колеса, имеющие для предотвращения схода с рельсов направляющие гребни. Для того чтобы каждая колесная пара не могла поворачиваться вокруг вертикальной оси, колесные пары вагона или локомотива соединяют по две и более жесткой рамой тележек. Расстояние между крайними осями колесных пар, соединенных рамой, называется жесткой колесной базой, а между крайними осями вагона или ло­комотива — полной колесной базой...