Прообраз современного гусеничного движителя впервые был предложен французским инженером д’Эрманом, который в 1713 году направил во французскую Академию наук проект «четок из катков» — грузовая платформа ставилась на раму с подобием моногусеницы в виде набора широких деревянных катков, соединенных в цепь и обкатывающихся вокруг рамы снизу платформы. Идея д’Эрмана получила одобрение, но не нашла практического применения. Годом создания гусеничного движителя можно считать 1818-й, когда француз Дюбоше получил привилегию на способ устройства экипажей с подвижными рельсовыми путями. А вот кто считается...

Снова всех приветствую, дорогие читатели! Сегодня мы с вами рассмотрим деятельность еще одного нашего отечественного «Архимеда», который тоже создал ряд изобретений, опередивших его время. Более того, его разработки способствовали техническому прогрессу России и верно служат даже нашей повседневной рутине. Читайте также: К сожалению, его имя крайне малоизвестно в нашей стране, хотя он тоже внес существенный вклад в развитие российской техники. О его жизни известно крайне немного. Мы знаем только...