В центре компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» при ИПХФ РАН завершают создание первой российской автономной водородной заправочной станции. А в ноябре прошлого года беспилотный грузовик с гибридным — электрическим и водородным — двигателем проехал по интеллектуальному сегменту центральной кольцевой автодороги в Москве. Какие перспективы у водородного транспорта и сколько он будет стоить на АЗС, нам рассказал руководитель центра компетенций, доктор химических наук Юрий Добровольский...

За четыре года число водородных проектов в мире выросло в семь раз. Во столько же раз увеличились инвестиции в водородную энергетику за последний год. Однако на водородомобилях мы все до сих пор не ездим. Как ускорить развитие водородной энергетики и нужно ли переводить автомобили на новое топливо? Из всех известных сегодня способов производства водородного топлива самый экологичный — использование энергии солнца или ветра для электролиза. Газ, полученный таким путем, называют зеленым водородом, и стоит он дорого...