Можно помочь пользователю войти в состояние "потока" при его использовании? (расскажет Ник Бабич, архитектор и писатель UX, благодаря изданию UXmagazine).

В этой статье подробно рассматриваются аэромедицинские и психологические факторы, а также 12 человеческих ошибок в авиации. Пилоты тратят время на изучение того, как устроен двигатель или крылья и как работает вся электроника в кабине. Но они также тратят много времени на то, чтобы узнать себя, о себе и научиться принимать безопасные решения, делая выбор во время полета. Человеческие факторы можно условно разделить на два типа. Один из них касается физических медицинских проблем, известных как аэромедицинские...