Елец мне рекомендовали так же часто, как и музей Фаберже в Питере. И вот я тут. Сначала Елец не нравится совершенно: убитый, раздолбанный, неприятный 🤷‍♀️ Еще эта жара, которую я ненавижу и дети, которые ноют🙈. Разочарование и обида за город. Но потом происходит так же, как и в Таганроге: посещаешь интересные музеи, знакомишься с невероятными людьми и вот уже ты с восхищением смотришь на старые здания, выискиваешь какие-то уникальные старинные надписи и понимаешь, что город стоит твоего времени...

Советские и антисоветские историки до сих пор не желают вспоминать о величайшем авантюристе первой половины ХХ века Александре Клягине. Закончив «Технологичку», Клягин отправляется на строительство железной дороги Красный Кут — Астрахань, где и сколачивает большой капитал. Вроде бы опять ничего особенного. В те годы инженеры-путейцы имели большую свободу в заключении подрядов при строительстве как частных, так и казенных железных дорог, и легко наживали капиталы. И вот Клягин поставляет строителям сотни тонн первоклассного камня для строительства мостов и железнодорожных зданий...