Первые станции метро, появившиеся в Москве, а потом и в Ленинграде, выглядели помпезно, и неспроста. Молодая страна советов показывала всему миру, что способна на выполнение сверхсложных технических задач. А пышное убранство вестибюлей и подземных станций в стиле сталинского ампира несло в себе немалую долю агитации и пропаганды. Однако для ленинградцев метро стало не только транспортом или демонстрацией величия страны, но ещё и достопримечательностью, и, зачастую, изменением образа жизни. Опоздать...