Эволюция американского тепловоза.
Этот 41-тонный локомотив был построен в 1910 году и продан UP в 1922 году. Он был списан в 1944 году, что сделало его одним из самых долго эксплуатируемых вагонов. Этот 54-тонный вагон, построенный в ноябре 1914 года, вмещал 84 посадочных места и приводился в действие двигателем мощностью 175 л.с. Он работал до 1942 года. Самым маленьким газомеханическим вагоном Brill была модель 55, оснащенная 68-сильным двигателем Service Motors. Номер 500 был построен в 1923 году для трассы Теннесси, Алабама и Джорджия, которая соединяла Чаттанугу с Гадсденом, Алабама...
3008 читали · 5 лет назад
Отношение к русским "оккупантам" в Туркмении во времена СССР
Живой свидетель, ветеран РЖД, рассказала историю о том, как она в молодости работала на железной дороге в Туркменской ССР. Так как местных специалистов по железной дороге в Средней Азии было мало, то в 60-е годы туда направляли выпускников из РСФСР. При этом условия предлагали чуть лучше, чем для местного населения, но все относились с пониманием. Без зависти и национальной ревности. Меня интересовал вопрос, как относились сами туркмены к русским. С восхищением! Туркмены любили и очень уважали русских...