Это самобытно и красиво. Вздыбленный, словно приготовившийся к прыжку, силуэт, вертикальная фара с двумя полосками ходовых огней и раздвоенные задние фонари вместе с проглядывающей из-под боковин ребрами рамы типа «птичья клетка». Остальные аргументы тоже весомы: 904-кубовый «рядник», регулируемые подвески и полный набор водительской электроники. Казалось бы, всё то же самое найдётся и у других. Однако то, как все его части собраны воедино, делает QJMOTOR SRK 900 уникальным. Мы с коллегами безмолвно разглядываем одну из главных премьер этого года — и насмотреться не можем...

Китайские компании продолжают пытаться вернуть 2007 год. В то время как классические японские 600-кубовые спортбайки по большому счету уходят в прошлое, кроме, разве что ZX-6R от Kawasaki, компания QG Motor решила сделать настоящий классический 600-кубовый спортбайк. Назвали они модель SRK 600 RR. Мотор мотоцикла – рядная четверка жидкостного охлаждения объёмом 600 куб. см. Однако, странности начинаются уже в момент детального рассмотрения характеристик. Его мощность меньше по сравнению с его аналогами десятилетней давности: всего 81 л...