Когда мы слышим словосочетание «импортозамещение» применительно к авиации, в обывательском сознании часто всплывает упрощенная картинка: был один агрегат, сломался, прикрутили другой, похожий, и самолет полетел дальше. В случае с российским ближнемагистральным лайнером SJ-100 и его новым двигателем ПД-8 этот подход работает как грубая ошибка. Замена силовой установки на современном реактивном самолете — это не ремонт велосипеда, а глубочайшая перестройка всей философии машины. ПД-8 — это не просто «замена моторчика» SaM146...