Расследование дела о крушении самолета Су-30СМ в Иркутске 23 октября, в результате которого пилоты Су-30СМ потеряли сознание во время полета и оба погибли, продолжается. История знает еще один уникальный случай, произошедший 36 лет назад: грузовой Ан-12 летел более трех часов на высоте семь тысяч метров, а экипаж был совершенно непревзойденным. В результате отказа аварийного люка кабина пилота стала герметичной, и пилоты, техники и второй пилот отключились из-за нехватки кислорода. Через несколько часов он бы израсходовал все топливо и упал бы на землю или врезался в другой самолет...

Странные эмоции