13,3 тыс читали · 1 год назад
Труд, стоящий за «стройкой века»: как кадровый голод отразится на модернизации БАМа и Транссиба
На востоке страны продолжается реализация второго этапа модернизации Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссиба — проекта, который по масштабу инвестиций, трудозатрат и ожидаемого экономического эффекта обещает стать крупнейшим для отечественной железнодорожной отрасли за последние десятилетия. Рекордные расходы Согласно текущему плану-графику строительных работ, второй этап проекта планируется завершить к концу 2024 года, а построенная и обновленная инфраструктура Восточного полигона РЖД позволит увеличить объем грузоперевозок на этом направлении до 180 млн тонн...
12,7 тыс читали · 2 года назад
"Не в мобилизации дело, а в безответственности бизнеса!". Кто виноват в кадровом дефиците российской промышленности и как решать проблему.
Недостаточность персонала давно ощущалась на российских предприятиях. Еще в конце 2021 года о дефиците специалистов говорили 66% всех работодателей. Теперь же кадровый дефицит еще больше усилился из-за частичной мобилизации — порой доля мобилизованных сотрудников доходила до 10% штатной численности того или иного предприятия. Как следует из данных конъюнктурных опросов Института экономической политики имени Гайдара (последний из них проведен в октябре), одной из отраслей, наиболее зафиксировавших ощутимую нехватку работников после мобилизации, оказалась российская промышленность...