С выводом из эксплуатации воздушных судов старого поколения появились новые требования к отечественным лайнерам, связанные с их компоновкой и аэродинамикой. Ранее основные претензии к отечественным лайнерам старого поколения (например, Ту-154 или Ил-62) заключались в их компоновке: двигатели этих самолетов размещались в хвостовой части борта, из-за чего возникали проблемы с расположением центра тяжести. На новых образцах (Sukhoi Superjet-100 и Ту-214) эту проблему решили размещением двигателей на...