Что сейчас для нас значит отечественная мототехника? Для большинства, с распадом СССР, когда автомобили не стали предметом роскоши, отечественная мототехника была практически полностью забыта и превратилась только лишь в счастливые воспоминания из молодости или юнности. Мотозаводы, тем же временем, пережив резкий упадок спроса и кризисные ситуации в итоге были либо просто на просто расформированы, либо также остаются на плаву и продолжают выпуск, но уже не совсем стандарным путём. Несмотря на такую плачевную ситуацию с Российским мотопромом, мотопроизводители имеются...

Советский мотопром можно смело делить на довоенный и послевоенный. Всё потому, что наши первые мотоциклы, например: Иж-7,Тиз-600 и другие были разработаны с оглядкой на более удачные образцы таких стран как Германия, Англия и тд. После всё поменялось, и по итогам войны, так-как наша страна одержала победу, немецкий завод DKW подлежал демонтажу. И вскоре в Ижевске наладили производство копии DKW NZ 350, а в Москве, взяв за прототип DKW RT 125, был разработан новый мотоцикл, который получил название М1А "Москва"...