Каждый раз, когда речь заходит об электромобилях всё сводится к обсуждению аккумуляторов, долговечность, скорость зарядки, последующая утилизация... Когда речь идет об отечественных электромобилях, естественно всплывает "ничё сваево", и обсуждение аккумуляторов разгорается ещё сильнее. Сегодня решил Вам рассказать о том, есть в России производители аккумуляторов, фирмы-однодневки это и неперспективные стартапы, или вполне работающие организации? Сразу оговорюсь, речь пойдет только об литий-ионных...

Перед тем, как я начну рассказывать про машину, имя которой по-русски произносится как "Эвайя", я должен рассказать два факта. Во-первых, с 2017 года Lotus фактически стал китайским. 51% принадлежит Geely (остальные 49% малазийцам). Короче говоря, спасибо китайцам. Во-вторых, это первая за 11 лет новая модель Лотуса. До этого были только модификации и спецверсии выпущеных ранее автомобилей. И это не просто новая модель, это революция какая-то. Начать надо с того, что это первая полностью электрическая машина Лотуса...