Специалисты Honda установили, что корень проблемы кроется в конструкции узла фиксации камеры заднего вида. Отверстие в корпусе устройства оказалось недостаточно продумано для установки крепежного винта, а погрешности сборки приводили к его смещению. Со временем сам винт начинал растрескиваться, из-за чего влага беспрепятственно проникала внутрь модуля. Итогом становилась коррозия печатной платы и полный отказ камеры — изображение с нее переставало появляться на экране мультимедийной системы именно в момент включения задней передачи, когда водителю особенно важен обзор позади машины...