Вы измерили напряжение - оно есть. Подаёте команду на запуск, а двигатель не вращается. Иногда он только гудит, иногда срабатывает защита, а бывает, что вообще ничего не происходит. В такой ситуации легко начать менять детали одну за другой. Но само наличие напряжения ещё не говорит, что двигатель действительно получает нормальное питание для пуска. Сначала стоит понять, где именно пропадает нормальный режим работы. Для однофазного и трёхфазного двигателя искать причину приходится по-разному. Начните с точки измерения...