1832 читали · 3 дня назад
Чем инженеров СССР ошеломил трофей- самый мощный тягач вермахта «Famo»
В середине тридцатых годов Управление вооружений выдало компании FAMO заказ на разработку 18-ти тонного полугусеничного тягача для буксировки тяжелых орудий и эвакуации танков. Первый прототип «FM gr 1» появился в 1936-м году, спустя два года второй F 2, который выпустили небольшой партией. Третья попытка оказалась наиболее удачной. Созданный в 1939-м году образец «F 3» наконец полностью удовлетворил заказчика и пошел в серию под обозначением Sd.Kfz. 9. В публикациях его гораздо чаще называют «Famo 18-тонный» по фирме и тяговому усилию на крюке...
5 дней назад
КАМАЗ-6595 с КМУ «ИКран» RS1966 ACE: новый кран-манипулятор представили на выставке в Екатеринбурге
Группа компаний «МАСТ», включающая в себя «ИКран», представила бортовой автомобиль КАМАЗ-6595, оснащенный тросовой крано-манипуляторной установкой «ИКран» RS1966 ACE. Машину привезли на выставку «А8. России» в Екатеринбург как яркий пример успешного развития производства грузоподъемной техники в России, демонстрируя высокий уровень локализации. Крано-манипуляторная установка «ИКран» RS1966 ACE оснащена тросовым механизмом, шестисекционной стрелой с максимальным вылетом до 19 метров и рабочей высотой подъема до 22,7 метра...