Наш технический директор Виталий Тютькин является владельцем Range Rover Sport в кузове L494 с 3-х литровым дизелем. Та проблема, которая описана в данной статье касается только 3-х литровых дизелей. Эксплуатируя свой автомобиль зимой Виталий заметил один неприятный эффект: при движении с малой скоростью, как правило, это пробки на частоте оборотов двигателя близких холостым, т.е. от 800 до 1500 оборотов он ощущал сильный гул, как будто зуд. Этот гул можно ассоциировать с неисправным насосом гидроусилителя,...

Что важно знать владельцу Рендж Ровер про катализаторы. С чем может столкнуться владелец Рендж Ровер при наличии неисправности катализатора в повседневной эксплуатации. Диагностика катализатора Рендж Ровер...