В данный момент “Mercedes” перестал делать вещи. Если верить потребителям, то новые модели по качеству сборки, далеки от старой доброй. Вроде как “Mercedes” стал хуже, а по технической части это вообще крах. А что касается новых моделей таких как, “43-AMG”, “53-AMG”. Как по мне “Mercedes” должен быть 6.3, особенно если мы говорим о таких моделях, как “E-Klass”, или “CLS”. Сегодня я хотел бы вспомнить настоящий “Mercedes E63S W212”.  Не могу сказать, что это самый надежный, или самый красивый “Mercedes” за всю историю марки, однако он мне нравится...

Для многих и по сей день не ясно, что это за зверь и почему именно Е43, когда давно на слуху 63. Давайте углубимся немного в историю индекса и вспомним подобную модель. Не припоминаете? Все верно, ведь это первая модель с таким индексом. Была, конечно, модель Е430, во времена, когда я с трудом произносил слово "мама", но чуть позже появилась С43 в 202 кузове. Штутгартцы с бешеным энтузиазмом и горящими глазами впихнули двигатель V8 мощностью 306 бодрых жеребцов от старшей модели (Е430) в машину, чей вес составлял что-то около 1400кг...