УАЗ Патриот, пожалуй, единственная машина, цену которой невозможно понять при внешнем осмотре. Почти нулёвый «Патриот», годик, как с завода, запросто может стоить дешевле пятилетнего боевого коня, слегка помятого и покрытого патиной жучков. А потому, что не во внешке дело. Не для того он был создан дьяволом, нашептавшим конструкторам УАЗа его конструкцию, чтобы хромом блестеть на солнышке. Его стихия это грязь и разбитые грунтовки, где он как рыба в воде. Но вовсе не в городском потоке. Что бы там...

Ранее я уже говорил об отправной точке — промерах геометрии и попытке выровнять кузов посредством замены подушек на новые. Не помогло. Следующим этапом в плане действий была тестовая замена пружин местами: водительскую на правую сторону, пассажирскую — на левую. И почему-то я в душе был почти уверен, что это поможет. Авоткуй! :) По-прежнему сидим скособочившись налево… И тем не менее, определенный профит от всего этого есть. Во-первых, новые подушки кузова. :) Во-вторых — теперь точно ясно, что дело не в пружинах...