«Каждое утро еду мимо знака “50”. Два года. Ни ремонта, ни рабочих. Один раз камеру поставили — штраф пришёл через два дня. А дорога — как новый лист бумаги». Камера. Щелчок. Штраф. И только потом ты начинаешь вспоминать: а где вообще был тот знак 50 км/ч? Почему ты, как законопослушный водитель, снова стал спонсором чьего-то нового асфальта, которого нет? Добро пожаловать в реальность российской дорожной «реформы». Временные знаки, как грибы после дождя, возникают там, где ничего не строится. Где нет асфальтоукладчика, нет экскаватора — только штатив с табличкой и жажда штрафных сборов...

На загородных трассах нередко можно встретить знаки с ограничением скорости без дополнительных пояснений или указателей конца их действия. Водителям часто непонятно, где именно заканчивается действие таких знаков, ведь иногда дорогу давно отремонтировали, а ограничение, например, в 50 км/ч так и осталось. Правила дорожного движения чётко устанавливают границы зон с ограничением скорости. Обычно конец участка обозначает знак 3.25 — "Конец зоны ограничения скорости". Иногда вместе с ограничением ставят таблички с протяжённостью действия...