Как многие помнят, на старом Патриоте в один не самый прекрасный день немножко порвалась цепь ГРМ, и автомобиль утратил способность самостоятельно передвигаться. В этой связи было принято решение о скорейшей замене неисправных деталей и переходе с велосипедных цепей ЕВРО-4 на нормальные толстые цепи ЕВРО-3. Начитавшись уважаемых ресурсов и комментов на Драйве, остановил выбор на ремкомплекте ГРМ ЗМЗ 406/409 "Идеальная фаза" от "Прогресс-Мотор" с двухрядной втулочно-роликовой цепью CZ favorit с диаметром втулки 6,35 мм и башмаками (арт...

Наконец руки добрались сделать обещанное видео с инструкцией про замену привода ГРМ. Оно будет актуально для ЗМЗ 409 и Pro, а также с оговорками для ЗМЗ 406 с нюансами в виде разного крепления навесного, разных углов установки фаз и еще кое-чего по мелочи. Хочу предупредить, что эта инструкция сделана в ознакомительных целях и ни при каких обстоятельства не является руководством к действию - в каждом случае нужно внимательно изучать применимость конкретного комплекта именно на ту модификацию двигателя,...