В начале 1960-х годов в конструкторском бюро ЗИЛ работали над созданием нового лимузина, получившего обозначение ЗиЛ-114. Конструкция и форма автомобиля ЗИЛ претерпел серьёзные изменения по сравнению с предшественниками, дизайн лимузина стал современным угловатыми и более чёткими, оформление кузова стало более строгим. Но прогресс не стоит на месте, но в середине 70-х годов автомобилю представительского класса снова потребовалась обновление. Новый автомобиль по роскоши и удобству для пассажиров на задних рядах догнал Roll-Royse и комфорт лучше чем на лимузинах...

Модель ЗИЛ-4104 – это лимузин, который создавался для первых лиц государства. Поэтому он должен был демонстрировать технически продвинутый уровень, сопоставимый с западными аналогами. Но, как оказалось, автомобиль не был лишен проблем, из-за чего его эксплуатация была трудной и затратной. Все минусы машины перечислил эксперт интернет-издания «ЦеныАвто». Читать на сайте: Почему ЗИЛ-4104 невозможно было водить: как государственный лимузин стал головной болью Автомобиль обладал очень большими размерами, поэтому любая поездка на нем в черте города превращалась в испытание...