Автоматические трансмиссии ZF (серии 5HP, 6HP, 8HP и 9HP) — это не просто набор шестерен, а интеллектуальные системы, работающие в глубоком симбиозе с двигателем. Главный принцип работы современной АКПП ZF основан на математической модели крутящего момента. Блок управления АКПП (TCU/Мехатроник) не «видит» реальной нагрузки механически, он полностью полагается на расчетные данные, которые получает от блока управления двигателем (ECU) по шине CAN. Если двигатель работает некорректно, он передает в коробку неверные данные о крутящем моменте...