Audi A3 китайской сборки — один из самых доступных способов получить свежий немецкий премиум с левым рулём. Машина собирается на заводе FAW-Volkswagen в Фошане по тем же стандартам, что и в Ингольштадте, на той же платформе MQB, с тем же мотором EA211 и той же коробкой DSG. Только стоит в полтора-два раза дешевле аналогов из Европы. В диапазон 2018–2023 года попадают два поколения: рестайлинг третьего (8V) и четвёртое (8Y). Оба — с мотором 1.4 TFSI на 150 лошадиных сил и роботом DSG-7. Связка знакомая, миллионами обкатанная на Golf, Octavia и Tiguan...