7059 читали · 4 года назад
«В России делают нормальные грузовики»: тест-драйв уникального локомобиля Урал Next
Видеоблогер Иван Зенкевич посидел за рулём уникального локомобиля на базе тягача Урал Next. Эта машина может ездить по дорогам как обычный большегруз – а может встать на рельсы и потянуть за собой состав весом до тысячи тонн. Продажи тягачей Урал Next начались в конце прошлого года. Новая версия легендарного грузовика отличается повышенной комфортностью. В кабине – сидение на пневмоподвеске, которое регулируется по всем углам и наклонам, бортовой компьютер, показывающий давление в шинах и контурах, круиз-контроль, стеклоподъемники, хорошая печка с кондиционером, магнитола. Конечно, для зарубежного...
429 читали · 1 месяц назад
Мотоциклы времен СССР Урал производства Ирбитского мотоциклетного завода, почему не совершенствовали технику, когда возможно было
В СССР было два завода по производству тяжелых мотоциклов (МТ) это Киевский мотоциклетный завод (КМЗ) и Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ). Производство мотоциклов начинается с М-72, до 2000-х годов в целом конструкция мотоциклов не изменилась. Было много изменений в лучшую сторону, как экспериментальные или по спецзаказу модели мотоциклов. До 1953 года все тяжелые мотоциклы распределялись в первую очередь для Советской Армии, Милиции, пожарным и различным ведомствам. В личное пользование тяжелые мотоциклы попадались только после списания, в открытой продаже их не было...