ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ЦИЛИНДРЕ Цилиндр это наиболее ответственная деталь двигателя. Напомню, что износ цилиндра во многом зависит от эффективности воздухоочистителя, температурного режима (поэтому все регулировки систем питания и зажигания должны точно соответствовать инструкции), от своевременности и качества ухода. Поскольку речь у нас идёт про мотор 2 тактный, то стоит помнить что в бензин нужно лить масло в нужной пропорции. Есть люди которые льёт масла побольше что бы якобы улучшить смазку ЦПГ и подшипников, но на деле получается отрицательный эффект...

Износ поршневых колец. Замена колец. Берём старое кольцо если оно целое и опускаем в наш цилиндр располагаем его ровно с помощью поршня. Замеряем зазор в торце кольца с помощью щупов. Теперь вставляем наш поршень и замеряем зазор между поршнем и зеркалом цилиндра он должен составлять не больше 0.6мм. Теперь вставляем наши новые кольца, также с помощью поршня продвигаем их до середины цилиндра и замеряем зазор он должен составлять для компрессионных колец: 0,1-0,25 мм (максимально допустимый 0,4мм) для маслосъемных колец 0,1-0,4мм...