25,6K прочтений · 2 года назад
ЛуАЗ-969 проще сдать в металлолом, чем его обслуживать, но такая хорошая проходимость обойдет любой серийный УАЗ, рассказываю
Все автолюбители, кто сталкивался с автомобилем ЛуАЗ хорошо знают, что у него отличная проходимость. Но у внедорожника ЛуАЗ свои слабости, которые очень не нравятся владельцу. Автомобиль ЛуАЗ начали создавать в Запорожье в 1964 году. Была выпущена опытно-промышленная партия модели ЗАЗ-969 в количестве 50 штук. В дальнейшем все разработки внедорожника происходили в городе Луцке. Первоначально автомобиль разрабатывали как (ТПК) — Транспортер Переднего Края, но военный вариант ЛуАЗ-967 серийно начали производить только с 1975 года...
464 прочтения · 4 года назад
Маленький такой вездеходик... Семейство ЛуАЗ-969.
История редкого примера адаптации продукта военного назначения к гражданскому применению, семейство ЛуАЗ-969, началось с автомобиля ЛуАЗ-967 производящегося с 1961 года и возможно он так бы и остался военной машиной, если не одно НО, а именно то, что советское правительство решило проводить политику сельскохозяйственного освоения отдельных регионов, в том числе и степей Казахстана. Правительство осознавало, что для решения этой задачи понадобятся дешёвые, простые и универсальные автомобили повышенной проходимости гражданского назначения...