Автомобили для большинства советских граждан долгое время оставались недосягаемой мечтой. Тем не менее, существовала группа доступных моделей, которые можно было получить, отстояв многолетнюю очередь. В эту группу входили "Запорожцы", "Москвичи" и "Жигули". Особое место среди "Запорожцев" занимала модель ЗАЗ-968, о которой пойдет речь в этой статье. Выпуск ЗАЗ-968 начался в 1971 году. Эта модель пришла на смену ЗАЗ-966 и имела множество схожих черт со своим предшественником: идентичную форму кузова, заднее расположение мотора объемом 1,2 литра и мощностью 40 лошадиных сил...

Всем привет! Автомобиль для многих советских людей оставался неосуществимой мечтой, однако существовала целая группа «народных» машин, которых можно было получить, отстояв многолетнюю очередь. В эту группу входили Запорожцы, Москвичи и «Жигули», и среди Запорожцев главенствующую позицию занимала модель ЗАЗ-968. О ней-то я сегодня и расскажу. Выпуск нашего героя начался в 1971 г. Модель пришла на смену ЗАЗ-966, о котором я писал здесь, и во многом была схожа с предшественником: та же форма кузова, то же заднее расположение мотора объемом 1,2 л и мощностью 40 л...