Скрытые, или «слепые», фары впервые были применены на красивейшем автомобиле Cord 810 в 1936 году, но массовое применение получили в 70-е годах прошлого века. Несмотря на то что данный тип оптики очень полюбился дизайнерам премиальных марок, массовые производители внедряли его в свои модели, чтобы обойти сертификационные правила, касающиеся регулировки фар. Как бы там ни было, оптика с электроприводом, скрывавшаяся в кузове, выглядела потрясающе и могла преобразить даже самый неказистый автомобиль...

16 сентября 1983 года было выпущено третье поколение Nissan Z, получившее название Nissan 300ZX, а название на японском рынке осталось по-прежнему «Fairlady Z». Эта модель в стиле 1980-х. Внешний вид, дизайн фар и цифровая приборка, отражают уникальный стиль той эпохи. С точки зрения мощности, 300ZX являлся первым серийным автомобилем в истории японских автомобилей, оснащенным двигателем V6. На выбор предлагалось два типа двигателя V6 объемом 3,0 л. Это атмосферный VG30E и турбированный VG30ET с максимальной мощностью 163 л...