Как у многих в советские времена, первым автомобилем у меня оказался «ушастый Запорожец», ЗАЗ968, купленный за тысячу рублей по объявлению. В сущности, не машина, а ржавый артефакт. Пороги и днище продавливались пальцем, тормоза отсутствовали, глушитель не подлежал реставрации. «Запорожец» не мог даже ровно стоять у забора. И тем не менее эта штука ехала! От него пахло настоящей машиной – бензином, маслом, тормозной жидкостью, аккумуляторной кислотой. У меня ещё не было прав, но соблазн прокатиться по Москве оказался непреодолимым...

Сегодня встретить живой Запорожец уже непросто. Но повезло — в наши руки попал отличный экземпляр ЗАЗ-968А. ЗАЗ-968А – по сути, глубокая модернизация первого «ушастого» Запорожца ЗАЗ-966. Внешне его легко отличить от предшественника по иному оформлению передка, другим поворотникам и габаритным огням...