На рубеже 1980-1990-х годов японский автопром переживал свой золотой век. В этот период производители из Страны восходящего солнца бросили вызов европейским и американским брендам в сегменте высокотехнологичных спортивных автомобилей. Среди легенд той эпохи Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra, Mazda RX-7, Honda NSX и Mitsubishi GTO, который на международных рынках был известен как 3000GT. Этот автомобиль выделялся даже на фоне выдающихся конкурентов инженеры Mitsubishi оснастили его таким количеством инновационных технологий, что он мог соперничать с суперкарами стоимостью в несколько раз выше...

В начале 90-х годов Mitsubishi решила бросить вызов автомобильным традициям и создала настоящий шедевр инженерной мысли – GTO (известный в США как 3000GT и Dodge Stealth). Этот автомобиль стал воплощением передовых технологий и японского подхода к созданию спортивных автомобилей. Конструкция Кузов купе имел длину 4,5 метра, ширину 1,8 метра и высоту 1,25 метра, что обеспечивало отличную аэродинамику с коэффициентом сопротивления всего 0,32. Под капотом Базовая версия оснащалась 3.0-литровым двигателем мощностью 223 л...