Секрет скрывается в итальянском электромоторе мощностью 240 лошадиных сил! ⠀ Этот уникальный электромобиль ЗАЗ-966 1971 года выпуска. Старенький «Запорожец» превратился в настоящий спорткар, если говорить о динамике. Вместо стандартной бензиновой четвёрки объемом 1,2 литра, ЗАЗ-966 получил небольшой итальянский электродвигатель Ansaldo мощностью 240 л.с. После облегчения автомобиль весит всего 750 кг, поэтому динамика не хуже, чем в дорогих спорткупе. Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды. ⠀ По словам владельца, электрический «Запорожец» может проехать на одной зарядке около 400 километров...

В прошлой публикации мы рассказали об истории условно-грузовых электромобилей в СССР. Сегодня на очереди - легковушки! "Народная электричка" Первым гражданским легковым автомобилем на электро тяге в СССР стал Запорожец. В 1973-м году на кафедре электромашиностроения Запорожского машиностроительного института, был сделан первый опытный электромобиль. В его основу легла конструкция ЗАЗ-966. На Запорожец был установлен двигатель мощностью 4 кВт и свинцово-кислотные аккумуляторные батареи весом 400 кг...