Народный советский автомобиль "Запорожец" всегда вызывал бюрю эмоций различной окраски. С каждым годом этих машин все меньше и отношение к данной модели меняется. Для многих, из нелюбимого гадкого утенка, ЗАЗик превратился в мечту, ради которой никаких денег уже не жалко. Поэтому некоторые наши сограждане не жалеют ни времени, ни затрат, в погоне за аутентичным раритетом напоминающем о прошедшем детстве и лихой молодости. Сегодня расскажем о возвращении к жизни "ушастого" ЗАЗ-966, который в принципе был в неплохом состоянии, по крайней мере серьезных жестяных работ производить не пришлось...

Можно по разному относиться к «ушастому запорожцу», многим не нравился его дизайн, медлительность, маленький салон. Можно насчитать еще с десяток причин, но все равно большинство владельцев ЗАЗ 966 мирились и даже устраняли проблемы своими руками. А все из-за малого выбора и часто просто отсутствия легковых авто в свободной продаже. Причем очень, очень недорогой. В результате появилась машина с мотором воздушного охлаждения, бензиновой печкой-самогрейкой и упрощенной системой тормозов. В том плане, что у 966-го «запорожца» была одноконтурная система тормозов...