Те, кто еще застал период 70-80 годов прошлого столетия, помнят, какой популярностью пользовалась модель «Запорожца» среди простого народа. Техники требовалось много при этом различной, но правительство страны понимало, что простому рабочему человеку тоже не мешал бы собственный автомобиль, пусть и не отличающийся особой комфортностью. «ЗАПик», или «Горбатый», как его называли по-простому, не отличался крупными габаритами. Несмотря на сарказм, породивший массу анекдотов, автолюбители и народные умельцы старались улучшить технические характеристики машины...

В том, что автомобиль в СССР был скорее роскошью, чем средством передвижения говорилось много и часто. Даже сегодня есть категория людей считающих, что продажи новых автомобилей частникам стоит ограничить. Вот это вечное взять все и поделить наверное и мешало той огромной стране все время ее существования. Не раз мне приходилось слышать и том, что у нас де не было талантливых конструкторов и мы все и всегда копировали. Сразу отвечу. Не просто талантливых, а гениальных инженеров в нашей стране было много во все годы...