ЗАЗ-966 стал первой собственной разработкой коллектива конструкторов Запорожского автозавода. За характерные воздухозаборники на задних крыльях в народе машину прозвали «ушастым». Впрочем, был еще как минимум десяток народных прозвищ, и тем не менее, машину любили. До сих пор люди, у кого был в своё время «ушастый», вспоминают его с теплотой. В 1966 году начинается серийный выпуск ЗАЗ-966. От своего предшественника, «горбатого» ЗАЗ-965 машина отличается по сути всем, кроме двигателя. Чаще всего, под капотом была всё та же «тридцатка» МЕМЗ 966В...

"Запорожец" ЗАЗ-968 был несомненно самым доступным и экономичным автомобилем в СССР. Однако те, кто мог себе позволить что-то более престижное, стремились выбрать автомобиль, такой как "Москвич" или даже "Жигули". Поэтому не было длинных очередей за автомобилями марки ЗАЗ. Владельцы "Запорожца" часто становились объектом насмешек со стороны тех, кто смог приобрести более престижные автомобили, их смотрели свысока. В целом, "Запорожец" был далеко не идеальным автомобилем. Например, он был склонен к коррозии...