Наверное, одним из важнейших событий последних нескольких месяцев стало открытие компанией Соллерс нового автосборочного предприятия, специализирующегося на грузовиках малой и средней грузоподъемности. Предприятие было создано в Ульяновске на базе бывшей сборочной площадки совместного предприятия Исузу-Рус. Японская корпорация делала на основе своих машинокомплектов практически весь спектр грузовиков для внутренних перевозок. Понятно, что с разрывом деловых отношений с «Isuzu» вместе с японскими инженерами ушли и машинокомплекты...

В той непростой и напряженной ситуации, что сейчас находится Россия, компании Sollers удалось довольно быстро адаптировать производство под выпуск новой продукции. Помогла и введенная Правительством РФ упрощенная сертификация, допускающая отклонения от Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. В «транзитные» времена Понятно, что сейчас все «Атланты» собирают в Елабуге из машинокомплектов, поставляемых из Китая. То есть идет «отверточная сборка из ящика». Как долго автомобиль будет оставаться китайским по существу? Пока не известно...