В предыдущей части обзора, посвященной пикапам ВИС-2345 и ВИС-2346, мы забыли упомянуть, что «отверточную» сборку этих машин в 2000 году пробовал наладить Киевский авторемонтный завод № 5 (он же 5-й КАРЗ). Два таких пикапа украинской сборки как раз показаны на первом фото. Но вернемся в Россию. Серьезную конкуренцию пикапам марки ВИС с 2005 года стал составлять завод Иж-Авто, который после снятия с производства собственных автомобилей семейства «Ода» переключился на выпуск классических «Жигулей», а также грузового «каблучка» Иж-27175, спроектированного собственными силами на базе ВАЗ-21043...

Вообще изначально цель покупки ИЖ 2717 (каблучок) была в хозяйственных нуждах, так как у моего друга Вани родители уже на пенсии и живут в деревне. По хозяйству эта машина очень удачная, на ней перевезли очень много стройматериала, вывезли кучи мусора. Со своими функциями она справлялась весьма хорошо, если не считать всех поломок. Каблучок, сам по себе очень хороший автомобиль и выполняет очень много функций. По вместимости кузова конечно в два раза меньше Газели, но и расходы на бензин, на обслуживание, на страховку и на налог ощутимо меньше...