Многие автовладельцы уверены: смазанная резьба закручивается легче, значит, так правильнее. Однако инженеры категорически против такого подхода в большинстве случаев. Дело в физике затяжки и особенностях работы резьбовых соединений под нагрузкой. Когда механик затягивает болт динамометрическим ключом, он прикладывает определённое усилие — момент затяжки. Этот момент измеряется в ньютон-метрах и строго регламентирован производителем для каждого узла. Казалось бы, всё просто: установил нужное значение на ключе, затянул — готово...