Много кто сталкивался с проблемой, когда машина увязает в грязи, в снегу. Сразу совет: если вы понимаете, что уже начали застревать, ОСТАНОВИТЕСЬ, не копайтесь глубже, не усугубляйте. Первое: если вы сразу поняли, что увязаете. Выйдите из машины и посмотрите какое колесо у вас увязло. Попробуйте подложить, что то под колесо. Подойдут ветки, палки, может какие то доски рядом лежат, если ни чего нет, то подойдёт резиновый коврик с задних сидений. Подложите очень плотно к колесу и начинайте потихоньку раскачиваться, так что бы колесо наехало на коврик и появилось сцепление и так можно выехать...

[ Смотреть видео на сайте НТВ ] Главная внедорожная формула — это севший автомобиль, еще не севший автомобиль и то, что их соединяет. Веревки, концы и тросы бывают разные. Есть буксировочные тросы, а есть динамические стропы, и используют их совершенно по-разному. Для тех, кто ездит только по асфальту, само существование динамических строп часто является тайной, а это совсем не то, что обычный буксировочный трос. Леонид Немодный, руководитель внедорожного клуба путешественников: «Принцип работы динамической стропы в том, что она набирает в себя энергию...