Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Поговорим мы сегодня о модели, которая достаточно специфично позиционируется на рынке. Причем специфичной данная модель была всегда. И речь будет идти о СсангЙонг Актион во втором поколении. Примечателен тот факт, что первая генерация модели представляла из себя классический внедорожник, во всяком случае в том, что касается конструкции – рама, неразрезной задний мост и жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей делали из этой машины неплохого покорителя сложной местности...

На пробеге 88000 км оценил элемент крепления бака, поскольку у моего знакомого кайрановода (на 120000км) он просто сгнил и бак чудом удержался на месте. В моем случае, после очистки от ржавчины, выявил истончение в половину с одной из сторон. Резиновая прослойка между полосой и баком протерлась и влага стала разъедать металл...