От того насколько правильно затянуты болты крепления поддона двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 напрямую зависит появится ли течь масла под его прокладку или нет. Выполнять затяжку болтов крепления поддона придется в случае, когда есть течь масла под его прокладку. И ее нужно немного прижать, что бы эта течь прекратилась. Либо при замене прокладки поддона на новую. Или при ремонте двигателя, когда приходится снимать поддон (замена масляного насоса, вкладышей коленчатого вала и пр...

Многие осуждают "колхозный тюнинг", а я считаю, что и своими руками можно убрать некоторые конструктивные просчеты инженеров. И для этого не нужно покупать какие-то дорогостоящие запчасти, а порой достаточно всего лишь вспомнить про старую-добрую продукцию советского автопрома. Смысл всех манипуляций был следующий: защитить подкапотное пространство моего Ниссан Террано от пыли, грязи и дождя со снегом, которые в немалых количествах попадают в щель между капотом и кузовом авто. Это фото подкапотного пространства моего Ниссан Террано с завода...