К концу 80-х годов, когда завод АЗЛК уже постепенно начал терять свое могущество, инженеры еще пытались спроектировать автомобиль, который мог бы вернуть марке прежнюю популярность, и с которым они могли выйти на рынок. Работы велись над разными проектами, но самый перспективный оказался Москвич-2141. Автомобиль был создан под требования современной моды, т.к. АвтоВАЗ давно выпускал машины с передним приводом и другой компоновкой, которая пользовалась среди населения большим успехом. Москвич-2141 встал на конвейер в 1986 году, это был пятидверный хетчбэк с колесной формулой 4х2...

Для советского человека это была роскошь. Не каждый мог себе его позволить, да и сложностей с самой покупкой хватало. Но те, кому удалось заполучить заветную мечту становились предметом внимания и уважения со стороны общества! На АЗЛК выпускались машины марки "Москвич", которые были известны не только у нас, но и долгое время шли на экспорт. Москвич 2141 – яркий представитель модельного ряда завода. Сегодня мы поговорим про его технические характеристики. В 1986 году в производство был запущен пятидверный хетчбэк, рассчитанный на перевозку 5 пассажиров...