Здравствуйте дорогие читатели. Сегодня хотелось бы рассказать об еще одной распространенной проблеме автомобилей марки Ниссан, отгнивание фланца второго катализатора. Вот такой автомобиль совсем недавно был у нас в ремонте. Ремонт заключается в срезании старого фланца и в варивании нового, либо установка вместо фланца гофры...

Решил написать историю пятилетней эксплуатации #NISSAN X-TRAIL 2011г (Т31) c 2,5л движком на CVT. Может моя инфа кому-нибудь поможет при выборе данной машины на «вторичке». Брал #X-TRAIL c пробегом в 120 тыс.км, и проехали мы с ним за 5 лет почти 100 тыс.км по городским пробкам, проселочным дорогам и платным трассам. Видел он у меня и -35 и +43 градуса, форсировал затопленные улицы в воде по передний номер, и выбирался из заваленных снегом городских дворов и промзон. И не разу он меня и мою семью не подвёл, заводился и ехал туда куда нужно в любую погоду...