По поводу шумоизоляции Паджеро 4 уже много сказано – отзывы реальных владельцев не дадут усомниться в том, что японский рамник заметно уступает немецким моделям в плане акустического комфорта. Под брутальными панелями кузова нет ничего, кроме внедорожного духа, жажды приключений и нарочитой солидности. Уже с момента запуска мотора можно почувствовать, как обитаемую зону испещряет рокот увесистого двигателя. Не стоит удивляться тому, как нагло он напоминает о своем присутствии при обгонах и равномерном движении на скорости больше 100 км/ч...
Увидел варочную панель с четырьмя конфорками.Панель плоская и конфорки мне не нужны,но на панели есть сенсорные кнопки,а это значит,что внутри должна быть плата с управлением.Разобрав панель внутри обнаружил плату,на которой есть восемь реле на ток 10 Ампер каждый,различные микросхемы и 8 битный микроконтроллер D78F0535.В даташите указано,что лучше не использовать этот мк для массового производства из-за проблем,связанных с количеством перезаписей флэш-памяти. А как же выполнены сенсоры? Каждый сенсор это два светодиода,наверно ик светодиоды,один излучает а другой принимает сигнал.При приближении пальца,луч отразится на принающий светодиод.