Многие икстрейловоды знают такую проблему как длинный задний свес и то что бампер работает как плуг и зацепить бампером и порвать его — история как два пальца об асфальт. Я уже несколько раз цеплял на грани, задел, но не повредил, хотя до меня видно что бампер не раз тоже цепляли, он немного кривенький, тертый, но целый. Надо ставить защиту. На все внедорожники, на которых я ездил, я всегда ставил просто полный комплект алюминевой защиты. Обычно это радиатор/двс/кпп/раздатка/бак, сзади где как. В итоге можно смело висеть на почти ровном пузе и не парится...

По этой машине доработок никаких не требуется, за исключением двух отверстий в пыльнике, но нужны дополнительно: - болт М10х130 (2шт) - шайба М16 широкая (2шт) Передняя кромка защиты имеет загиб кверху, больше, чем надо - приходится менять передние болты из комплекта на более длинные. Защита встаёт плотно к подрамнику, но кромкой поджимает бампер немного сильнее, чем хотелось бы. Как вариант решения - уменьшить угол загиба кромки защиты УСТАНОВКА: - завести планки закладные в полость подрамника...