Чаще всего конденсат внутри стеклянной поверхности возникает вследствие нагревания и последующего охлаждения фары. В идеале регулирующие клапана в корпусе элемента регулируют внутреннее давление, защищая поверхность от разрушения.  Нарушение герметичности (стекла/вентиляционных запчастей/уплотнителей) приводит к образованию конденсата на передних или задних световых элементах. Небольшое запотевание фар дефектом не считают, если через полчаса работы ламп неприятный эффект уходит. В этом случае никаких ремонтных мер предпринимать не нужно...

Нередко, во время температурных скачков или при сильном повышении влажности, автомобильные фары запотевают. Конденсат, выступающий на внутренней стороне стекла фонаря, снижает качество освещения. Происходит это из-за того, что проходящий через капли воды свет заметно рассеивается, теряя свою интенсивность и «дальность». Ну и конечно, внешний вид автомобиля с запотевшими фарами менее презентабелен и элегантен. Сегодня мы разберёмся, почему именно запотевают фары, и какими способами можно оперативно устранить проблему и не допустить её возникновения в будущем...